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右邊節制鈕包括可切換分歧騎乘模式，進而調劑車輛馬達輸出功率

同時，包括避震器採用賽事等級規格、高質感的造型設計與充分的動力輸出浮現等，gogoro默示進展能以此成為吸引消費市場的動力。

gogoro方面示意，最初設計gogoro smartscooter的設法就是希望能將二輪電動車做到最好，是以包括車架到核心動力模組都是自行研發設計，而且借助台灣各地區資本組成，但願能藉由獨創設計締造更大的產品價值，而不致於造成容易仿冒、進修。

左邊節制鈕則包括偏向燈、近燈或遠燈，和駐車燈號等，別的手把轉環處則是倒車

而在進一步將市場生態規模擴大後，gogoro默示將來也不排除將旗下技術資本開放，讓更多電動車產業能插足利用，進一步讓綠能應用生態系統加快成長翻譯

全車大都零件以環保素材製作，並且採可回收使用設計

gogoro在此次ces 2015展前活動中，正式揭曉旗下首款二輪設計的聰明電動車gogoro smartscooter，而且藉由兩組gogoro與panasonic技術合作的鋰聚合物充電電池供電驅動。車輛本身最大輸出在輪轉速達4000轉時，可以6400瓦輸出功率產生8.58馬力，供應4.2秒內可從靜止狀況加快至31mph (約時速50km)，最高時速約可達60mph (約時速96km)，而左右傾角則因側架身分，別離為45度與48.5度翻譯

側架放下時會主動切斷油門電力節制，避免造成危險

gogoro smartscooter全車除部分如車燈、輪胎等採用合作廠商提供零件，其餘如車架、動力模組等均由gogoro自行設計，而且導入大量環保素材呼應綠能利用理念。

同時在行車部份，將可配合電腦系統與app連動記實騎乘利用習慣，藉此分析電力最好化調整模式，而在電力不足情形下，系統將以階段式下降輸出功率體例，讓利用者僅可能在電力完全耗盡前找到附近的充電站互換電池，或進行充電。

gogoro smartscooter車鑰匙，首要是透過感應體式格局車輛電門

由前htc立異長陸學森 (horace luke)創立的gogoro，在此次ces 2015展前宣布推出二輪設計的聰明電動車gogoro smartscooter，而且藉由兩組gogoro與panasonic技術合作的鋰聚合物充電電池供電驅動翻譯利用者可共同專用app或車上儀表隨時監控車輛電電池電力，並且可快速確認距離最近的gostations充電站進行充電，或交流兩組電池，同時專用app也能針對車輛供電體例進行調劑。

由於電動車所使用馬達運轉常常保持峰值區間，是以必須藉由水冷系統強迫驅熱

後面按鍵則是利便利用者鎖住或消除車輛上鎖系統

將來也有可能導入告白等貿易模式增添額外營收

自行設計的電動馬達輸出模組

gogoro smartscooter專用電池充電站，一般情形下，電池將沒法隨便抽出，除非先置入兩組電池替換且完成寫入車主資料後，才能順遂掏出

充電站螢幕一般情形下會顯示當下天色狀態

至於gogoro smartscooter出廠時將預設供應兩組交換電池，並且透過gogoro iq system平台將電池與車輛資料保持，而且藉由aes-256加密手藝保護，是以小我使用電池將無法用在其他車輛。而在gostations充電站進行互換時，系統將會在兩組電池置入空槽後，藉由nfc將利用者小我資料移轉至充滿電力的別的兩組電池內，如斯即可將交換後的兩組新電池用於小我利用車輛。

由於電池自己可寫入個人資料，是以若小我車輛遭竊時，配合連網系統便可即時追蹤，乃至竊賊若將電池拿到gostations充電站交換，充電站系統即可馬上將電池鎖住，而且合營攝影機將竊賊可能面孔拍攝記實，並且通告車輛失主翻譯而在將來計劃中，gogoro也有設計將廣告內容導入gostations充電站，共同顯示螢幕展現廣告內容增加營收，或用於其他互動可能。

gogoro smartscooter中控儀表板，中心在行駛時會顯示當下時速，左邊則會顯示兩組電池剩餘電力，下方按鍵則是電門啟動按鍵

gogoro smartscooter幾乎全車均由gogoro自行研發設計。

來自: https://udn.com/news/story/7091/626382-%E5%8B%95%E7%9C%BC%E7%9C%8B%EF%BC%8FGogoro%E6%99%BA%E6%85%A7%有關翻譯的問題歡迎諮詢天成翻譯